MAN柴油主机32/40

jing521

2008年10月我公司与杭州中高发动机有限公司（ZGPT-MAN Diesel）签订经销协议，授权为台州区域总经销商，依托MAN最先进技术，整合全球产业资源，推进全员自主经营，为台州地区的船厂及船东提供更便捷的服务，打造零缺陷、零延误、零投诉的订单执行力，致力为客户创造持续价值。 全世界约有1000台MAN32/40柴油机每天在运行，作为船舶主推进，电站或者机车使用。
      32/40柴油机系列秉承100多年的开发历史，经济，可靠，兼重油，且在不 断探索前进。
      单元模块化设计，便于检修和维护，大修期长。
      最优配置：所有MAN的中速柴油机都配备了MAN的涡轮增压器，对于MAN的客户而言，这意味着柴油机有着最佳的燃烧控制过程喝能量转换装置的最完美配置，提供理想的运行性能：功率、负载性能和排放。

Almost 1000 MAN 32/40 diesel engines are in daily service worldwide as propulsion,GenSet or stationary engines.
The 32/40 engine range benefits from more than 100 years of expence in the development and production of economical,reliable,heavy fuel oil compatible Diesel engines and the search for improvements continues.
Modeling design,easy maintenance and low wear rates.
Optimally Matched: All MAN medium-speed Diesel engines are equipped with MAN turbochargers,each one precisely matched with the engine . It means perfect combination of reciprocating and rotating energy conversion devices and optimum control of the combustion process,providing ideal operating performance : power,load application behavior and emissions.

L32/40设计参数L32/40PLANNING DATA

机型Type	单位Unit	6L	7L	8L	9L	12V	14V	16V	18V
额定功率MCR	kw	3000	3500	4000	4500	6000	7000	8000	9000
额定转速Rated power	rpm	750/720
缸径Bore	mm	320
行程Stroke	mm	400
活塞平均速度Mean piston speed	m/s	10.0/9.6
平均有效压力Mean eft. Pressure(MEP)	bar	24.9/25.9
燃油消耗率（85%最大连续功率时） Specific fuel oil consumption(SLOC)-MCR85%	g/kwh	179
滑油消耗率Specific lube oil consumption(SLOC)	g/kwh	0.8

ZGPT – MAN Desel		杭州中高标准配置主机价格表
机型	功率（KW）	统一报价（万元）
9L  32/40	4500	1460
8L  32/40	4000	1320
7 L  32/40	3500	1180
6L  32/40	3000	1040
9L  21/31	1935	660
8L  21/31	1720	600
7 L  21/31	1505	540
6L  21/31	1290	480

wwwhammar

中高好像都搞不下去了,你还能分销什么呀? 不要替MAN做广告了, 做的再多也卖不出去呀!

ymdy

这个4500kW怎么这么便宜，好像有个帖子里卖2000多万，难道是不同的币种;P

爱以欠费停机

图片上写着“鑫达船舶”
是什么东东？

Young_MAN

原帖由 wwwhammar 于 2008-12-5 14:27 发表
中高好像都搞不下去了,你还能分销什么呀? 不要替MAN做广告了, 做的再多也卖不出去呀!

谁说中高搞不下去？:lol

sanmenzhsh

要自己开发生产啊!