船舶舱口盖和绑扎桥，是一种大型船舶舾装件，行业规模不大，但加工零件的异形率高，据行业内的统计，舱口盖的板材异形率超过70%，这就导致舱口盖板材零件的切割利用率通常要比矩形零件较多的其他行业低，如何提高板材利用率也成了企业降本增效的关键点。
市面上在售的切割套料软件有很多，但真正能够贴合舱口盖，绑扎桥的产品结构特性的软件则几乎没有。上海链知信息科技有限公司研发的LinkNEST软件，结合行业的特性化需求，不断优化和改进软件产品功能，解决了客户的问题，为客户创造了巨大的价值。
一， 提高板材利用率
目前在船舶配套企业，舱口盖主要有侧移式、吊离式、折叠式三种类型，其板材零件普遍利用率在85%—90%这个范围，而使用LinkNEST的客户均在90%—92%。
实现这一点有如下三种方式
1，余料循环套料
套料后自动生成余料，同时将余料板材录入余料库。使余料数据库的板材和实际余料能够对应，真正把余料利用起来。
2，整板/局部共边套料
提供多种共边切割类型，方便快捷使零件能够完成共边的设置，节省零件间距的板材浪费，提高利用率。
3. 微连切割
俗称“切割留点”、“跳桥”，就是在零件轮廓上保留几个不切割的小线段，使得长条形零件与板材粘连在一起，可避免因切割受热导致的长条形零件的变形报废；软件可提供自动微连、手动指定微连、并在微连接处设置引线。
二、提高套料效率
1，先进的自动套料功能
通过先进的自动套料算法，可将单个舱所有零件、甚至整条船所有舱的零件一次性导入，软件算法可自动匹配零件与钢板的材质/厚度，快速的帮助套料人员完成套料工作，同时也能满足板材高利用率的要求。
2，套料拷贝功能
是针对相同类型结构开发的一个专用功能，最高可以节省70%的套料时间。在船舶舱口盖行业，由于整船除了首尾的盖子外，中间舱号的盖子，其结构零件的图纸，几乎完全一致，对于生产而言，将一个中间部分的第一个盖子精细套料完毕后（比如，利用率达到了很高的92%），其余相同结构盖子的套料，就可以全部交给套料拷贝功能，根据不同的产品特性和生产要求，套料人员可以在指定舱号、自动选舱、同舱拷贝、同船拷贝、不同船拷贝、整船拷贝等不同设置下，使用该功能。
在一些习惯使用双割枪等离子、多割枪火焰切割机，同时切割多张板材的用户，套料拷贝功能尤其适用。
3，智能套料工艺
类CAD操作，可框选/Ctrl多选零件执行复制/移动，任意指定零件起点（手动/批量设定），套料中改变切割方向（内顺外逆/内逆外顺），共边/桥接/微连/过切可任意设置与修改，可整板零件或局部选中后自动排序；多板设置引线、多板设置起点、替换套料板材、已套零件板材详情预览、多板排序、多板清除结果、批量保存所有已套结果为CAD文件。
三、提高切割效率和质量
共边，桥接，阵列，过切，停靠，微连，喷码，喷粉，干涉检查，内外差异补偿值，导出多种代码等工艺，保证各类特殊的切割要求的满足，减少零件的切割路径、缩短空程距离、减少切割变形、杜绝小件掉落，在提高生产效率同时，还能节约燃气、用电和耗材，降低整体的切割生产成本。
四、提高数据统计效率和准确率
板材套料的所有数据，LinkNEST在文档报表模块中，分为4类，可以一键式自动统计和导出，在保证数据100%准确的前提下、将统计效率提高95%以上。
四类统计数据如下：
钢板使用清单：统计某个订单或产品套料使用的钢板汇总，清单中可包含钢板的厚度、材质、规格、炉批号、类型（整板/余料）等信息。
材质跟踪清单：关联了套料的零件与钢板，可追溯零件被套料在哪张钢板里，用于追溯切割零件的钢板材质、厚度、炉批号等信息。
板材综合管理：实时掌握钢板库存，动态了解钢板总数、已使用数量、剩余数量，余料数量，可添加、修改、删除钢板数据。
零件综合管理：实时掌握零件套料进度，动态了解零件总数、已套料数量、剩余数量，可添加、修改、删除零件数据。
五、用户案例
国内有多家企业在使用LinkNEST套料数据管理软件后都给出了极高的评价，以南通海森特重工举例，在全面使用LinkNEST后，板材利用率提高至92%，达到行业领先水平；套料效率综合提高了30%以上，数据整理统计效率提高50%以上。为企业创造了巨大的价值，提高了企业的竞争力。
上海链知公司希望LinkNEST为更多的舱口盖、绑扎桥生产企业实现降本增效的同时，与用户共同成长与发展！
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季经理：138-1885-8860（微信同号）
ml_jiwei@126.com（可发试验零件图到邮箱，邮件请注明：用户单位、联系人，套料的板材规格、切割参数等要求）
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